اتمام تعمیر پالایشگاه هاباعث افزایش عرضه سوخت در شمال غرب اروپا

بازگشت پالایشگاه ها از عملیات تعمیر و نگهداشت در شمال غرب اروپا طی هفته گذشته، باعث افزایش عرضه در بازارهای سوخت دیزل، سوخت جت ونفتا در این منطقه شد.

به گزارش ایران پترونت،تقاضای محدود ایالات متحده منجر به کاهش صادرات بنزین و VGO از اروپا گردید. حاشیه سود سوخت دیزل بازار مدیترانه تا روز ۳۰ مه به بیش از ۱۷/۸۵ دلار در هر بشکه رسید.

محدودیت صادرات سوخت دیزل ایالات متحده باعث کمبود عرضه اروپا شد. جریان صادرات ثابت ویکنواخت این فرآورده از منطقه FSU باعث افزایش میزان ذخیره سازی های شرکت های مستقل در منطقه ARA شد.

درهفته گذشته حق مرغوبیت بنزین Eurobob نسبت به نفت خام برنت مدت دار دریای شمال با ۸۰ سنت کاهش به بشکه ای ۱۰/۵۰ دلار رسید. زیرا عرضه فراوان در ایالات متحده، آمریکای لاتین ونیجریه تقاضای محدودی را برای امر صادرات از شمال غرب اروپا فراهم کرد. طی دوره یاد شده، قیمت بارج سوخت جت و حق مرغوبیت این محموله نسبت به برنت مدت دار دریای شمال به ۱۵/۶۸دلار در هر بشکه رسید که پایین ترین سطح آن طی دو هفته اخیر است.

موجودی سوخت جت شرکت های مستقل در شمال غرب اروپا پیش از اوج تقاضا در فصل تابستان شروع به افزایش کرد. دیسکانت نفتا نسبت به برنت مدت دار دریای شمال با ۷۰ سنت افزایش به بشکه ای ۲/۱۲ دلار رسید.

افزایش تقاضای آمریکا و اروپا باعث بالا رفتن حق مرغوبیت VGO به میزان ۵۰-۲۵ سنت در هر بشکه نسبت به برنت فیوچرز بازار ICE لندن شد.

طی هفته گذشته، نفت کوره صادراتی از این منطقه تقویت شد. حداقل دو نفتکش سوئز ماکس در هفته گذشته با ۱/۷ میلیون بشکه نفت کوره، رتردام را به مقصد آسیا- اقیانوسیه ترک کردند. در بازار آسیا- اقیانوسیه، حاشیه سود پالایشی برای اکثر فرآورده ها تضعیف گردید. علت آن هم تقاضای کم و عرضه منابع جدید با توجه به راه اندازی پالایشگاه جدید Nghi Son ویتنام با ظرفیت ۲۰۰ هزار بشکه در روز بود.

اما با این وجود، قیمت های نفت کوره به علت افزایش تقاضای کره جنوبی تقویت شد. دیسکانت نفت کوره نسبت به نفت خام دبی نیز کاهش یافت که علت آن کم شدن آربیتراژ و افزایش تقاضای کره جنوبی عنوان شده است.
شرکت S-Oil کره جنوبی از طریق یک مناقصه مدت دار شروع به واردات بیش از ۴۰۰۰ بشکه در روز نفت کوره با سولفور پایین در هر ماه خواهد کرد.

در هفته گذشته، حاشیه سود نفتا نسبت به سطح بالای دوره دوساله اخیر خود کاهش یافت. حاشیه سود نفت گاز با توجه به پیش بینی های افزایش عرضه و آغاز به تولید پالایشگاه Nghi Son ویتنام، تضعیف شد.

این پالایشگاه حدود ۲۰۰ هزار بشکه نفت گاز برای بارگیری در اوایل ماه ژوئن در دست اجرا دارد. در هفته گذشته، حاشیه سود سوخت جت نیز بر اساس پیش بینی های افزایش عرضه در این منطقه تحت فشار قرار گرفت وتضعیف شد. حاشیه سود بنزین نیز به علت افزایش سطح ذخیره سازی های بنزین سنگاپور به بالاترین سطح خود طی ۹ هفته گذشته، کاهش یافت./نشریه بازار جهانی نفت

س/۴۱